Carrera Studio
Herzlich Willkommen auf meiner Website "Racing4Lion". Mein Name ist Thomas und ich bin mittlerweile über 60 Jahre alt. In dem Alter noch mit einer Carrerabahn "spielen" - das denken viele, wenn ich davon erzähle...
Ich habe mir 2010 meinen Kindertraum selbst erfüllt. Gut - ich hatte als Kind schon eine Carrerabahn - aber das war zu der damaligen Zeit nicht mit heute vergleichbar. Außerdem ist meine heutige Carrerabahn nicht mit einer Rennbahn aus der Packung zu vergleichen. Seit über fünfzehn Jahren baue ich meine Rennbahnen in den unterschiedlichsten Strecken auf. Dabei habe ich viele Änderungen und Verbesserungern vorgenommen. Dazu habe ich euch auf meiner Website Info's, Tipps, Tricks, Neuerungen und - so meine ich - coole Ideen und Anregungen zusammen gestellt. Begonnen hatte es mal mit einem Carreragrundkasten - heute habe ich Schienenmaterial für über 170m paralleler Rennstrecke. Was Carrera an Zubehör so alles anbietet, habe ich mir im laufe der Jahre alles angeschafft. Richtig los ging es dann im Carrerazentrum I. Ein ehemaliges Ladengeschäft war die "Geburt" meiner Carrerazentren. Dazu könnt ihr im Untermenue "Wie alles begann" einiges nachlesen. Aktuell habe ich mein drittes Carrerazentrum saniert und eingerichtet. Ich habe es "Carrera Studio" getauft - dazu gibt es hier auch Bilder und Info's. Wer einmal Lust hat ein paar Runden auf meiner aktuellen Bahn zu drehen, oder auch mal "hinter die Kulissen" der Bahntechnik schauen möchte, kann mich gerne kontaktieren.
Neu - Livestream aus meinem "Carrera Studio"
Der nächste Livestream ist am: 30.01.2025 / 14:00 Uhr
( Alternativ könnt ihr euch hier auch den vergangenen Livestream anschauen )
New's
Stand 07.11.2023:
Neu - Digitale Geschwindigkeitsmessung an der Zuschauertribüne für beide Fahrspuren mit Blitzer. Schau mal hier.
Stand 21.10.2023:
Neue Verbesserung: Verlegung der umgebauten Control Unit in den Technikraum. Schau mal hier. Es ist nun keine Control Unit mehr an der Rennstrecke montiert. Somit ist es leichter die Rennbahn zu steuern.
Stand 19.04.2023:
Zur neuen Bahnelektronik: Durch ein Leistungsupdate der Conrol Unit ist es nun möglich die Bahn mit bis zu 16 Ampere dauerhaft zu belasten. Aktuell ist der Stromgrenzwert auf 9 Ampere eingestellt. Nun können die Fahrzeuge mit Tuningmotor gleichmäßiger gefahren werden perfekt bei 4 Fahrern. Zusätzlich kann jetzt jeder Fahrer mit seinem W-Lan-Griffel das Rennen sofort stoppen (bsw. bei einem Crash) und die Zeiten werden ebenfalls angehalten. Nach einem Ampelstart geht es dann wieder für alle weiter.
Stand 26.03.2023:
Es gibt neue elektronische Bahntechnik - deshalb wird nun mit 17 Volt Bahnspannung gefahren. Eine neue Bestenliste "Hall of Fame 2023" ist bereits unter Renndaten angelegt.
Stand 27.06.2022
Neuer Umbau der Boxengasse - Nun kann aktuell nur ein Fahrzeug in der Boxengasse tanken. Erst nach Verlassen der Boxengasse wird diese wieder für andere Fahrzeuge zum tanken frei gegeben. Wenn die Boxengasse "besetzt" ist wird das vom Rennreporter angekündigt - das Verlassen ebenfalls.
Hier sind Bilder vom Aufbau der aktuellen Bahn der Saison 2020/25 im neuen Carrera Studio (Carrerazentrum III) zu sehen. Die Bahn ist 67,42m lang geworden - das sind zwar nur 41 cm mehr als die letzte Rennstrecke, aber mit viel höherem Streckenniveau und somit schwerer zu fahren, was aber richtig Spaß macht !
Ich habe zehn beleuchtete digitale Weichen, aber dieses mal keine Steilkurven verbaut. Im Zentrum habe ich meine selbst gebaute Mainbrücke verbaut und zwei getrennt "abschaltbare" Boxengassen für die Fahrzeuge zum Tanken und das Saftycar. Alle Renndaten können nun mit der Rennsoftware "Cockpit XP" auf zwei großen Monitoren direkt abgelesen werden. Ab dieser Saison gibt es eine "Sprachreporterin". Die neue digitale Stimme wird nun per 360 Grad Bluetoothbox im Rennraum übertragen. Ich habe die Bahn mit vier WLan-Handsender ausgestattet. Mit den beiden extra an den Rennpositionen verbauten neuen "Carrera-Control-Centern" können die beiden Boxengassen Ein- oder Ausgeschaltet, sowie das Saftycar gestartet und wieder zurück geholt werden. Eine Rennunterbrechung ist ebenfalls möglich - das geht nun auch per Funktaster oder über die WLan-Griffel (ohne Daten- & Zeitverlust). Rennunterbrechungen werden dann mit einem gelben Rundumlicht automatisch angezeigt. Es gibt noch mehr - schaut mal hier.
| Ihr Elektromeister | Gutachter & Sachverständiger | Funktionsmodellbau | Eigene Holzskulpturen |
Start: 01.07.2016 / Update: 31.03.2025