Carrera Manager


! ! ! Neues auf der Webseite - Das Webside-Update 2023 ist da - Neuste Infos und Bilder zur Bahn und Technik ! ! !

Herzlich Willkommen auf meiner Website "Racing4Lion". Mein Name ist Thomas und ich bin mittlerweile über 60 Jahre alt...... In dem Alter noch mit einer Carrerabahn "spielen" - das denken viele, wenn ich davon erzähle...

Ich habe mir 2010 meinen Kindertraum selbst erfüllt. Gut - ich hatte als Kind schon eine Carrerabahn - aber das war zu der damaligen Zeit nicht mit heute vergleichbar. Außerdem ist meine heutige Carrerabahn nicht mit einer Rennbahn aus der Packung zu vergleichen. Seit über dreizehn Jahren baue ich meine Rennbahnen in den unterschiedlichsten Strecken auf. Dabei habe ich viele Änderungen und Verbesserungern vorgenommen. Dazu habe ich euch auf meiner Website Info's, Tipps, Tricks, Neuerungen und - so meine ich - coole Ideen und Anregungen zusammen gestellt. Begonnen hatte es mal mit einem Carreragrundkasten - heute habe ich Schienenmaterial für über 170m paralleler Rennstrecke. Was Carrera an Zubehör so alles anbietet, habe ich mir im laufe der letzten Jahre alles angeschafft. Richtig los ging es dann im Carrerazentrum I. Ein ehemaliges Ladengeschäft war die "Geburt" meiner Carrerazentren. Dazu könnt ihr im Untermenue "Wie alles begann" einiges nachlesen. Aktuell habe ich mein drittes Carrerazentrum saniert und eingerichtet. Dazu gibt es hier auch Bilder und Info's. Wer einmal Lust hat ein paar Runden auf meiner aktuellen Bahn zu drehen, oder auch mal "hinter die Kulissen" der Bahntechnik schauen möchte, kann mich gerne kontaktieren. 


New's

Stand 19.04.2023:

Zur neuen Bahnelektronik: Durch ein Leistungsupdate der Conrol Unit ist es nun möglich die Bahn mit bis zu 16 Ampere dauerhaft zu belasten. Aktuell ist der Stromgrenzwert auf 9 Ampere eingestellt. Nun können die Fahrzeuge mit Tuningmotor gleichmäßiger gefahren werden perfekt bei 4 Fahrern. Zusätzlich kann jetzt jeder Fahrer mit seinem W-Lan-Griffel das Rennen sofort stoppen (bsw. bei einem Crash) und die Zeiten werden ebenfalls angehalten. Nach einem Ampelstart geht es dann wieder für alle weiter.

 

Stand 26.03.2023:

Es gibt neue elektronische Bahntechnik - deshalb wird nun mit 17 Volt Bahnspannung gefahren. Eine neue Bestenliste "Hall of Fame 2023" ist bereits unter Renndaten angelegt.

 

Stand 31.07.2022:

Neu ist nun auch mein "Kasteler-Renntunnel". Mit Vollgas blind hinein und mit Gefühl  wieder heraus und dann direkt in die große Rechtskurve reinfahren. Wer das schafft, hat den richtigen "Gasdaumen". Das ist Racing pur !!! 

Stand 11.07.2022:

Ab jetzt mit neuem Update der Rennsoftware "Cockpit XP. Nun können coole Listen der schnellsten Rennfahrer sammt Zeiten, Fahrzeugen und vieles mehr in farbigen Listen ausgedruckt werden !

 

Stand 27.06.2022

Neuer Umbau der Boxengasse - Nun kann aktuell nur ein Fahrzeug in der Boxengasse tanken. Erst nach Verlassen der Boxengasse ist diese wieder für andere Fahrzeuge zum tanken frei. Wenn die Boxengasse "besetzt" ist wird das vom Rennreporter angekündigt - das Verlassen ebenfalls.

Stand 27.02.2021:

Neu - alle Fahrzeuge wurden nun mit Slotdevil Tuningmotoren Typ 2024 ausgestattet - gugst du hier - und den neuen Frankenslot Leitkielen.

 

Stand 21.12.2020:

Hier nun endlich "brandaktuelle" Bilder von neuen Carrerazentzrum III - Stand 12/2020 - gugst du hier.