Bau: Geschwindigkeitsmessung

Es gibt seit einigen Monaten eine für Carrera digital passende Geschwindigkeitsanzeige. Leider ist sie nur für eine Fahrspur. Ich habe sie so umgebaut, dass nun bei beiden Fahrspuren die Geschwindigkeit gemessen und angezeigt wird. Die Sensorenabstände habe ich für meine Bahngeschwindigkeit erst anpassen müssen, da die originale Geschwindigkeit von Carrera viel langsamer ist. Es wurden auf meiner Bahn unrealistisch hohe Geschwindigkeitswerte angezeigt - nun passt es. Die gemessene Geschwindigkeit bleibt so lange in der Anzeige, bis wieder ein Fahrzeug über die Messsensoren fährt.

Bau: Control Unit - Erweiterungen

Um nicht immer auf dem Boden herum zu krabbeln wenn ich an die Control Unit muß, habe ich meine "erweiterte Control Unit" weiter umgebaut. Das Steuerungsteil liegt nun vor mir am PC auf dem Schreibtisch und die Start-Ziel-Schiene ist alleine in die Bahn integriert worden. Dazu mußten alle Anschlußleitungen der CU erst einmal vom Rennraum wieder zurück in den Technikraum gezogen werden und dann weiter an den künftig neuen Platz der Steuereinheit. Als nächstes habe ich die Control Unit "geteilt" - also den Steuerungsteil von der Start-Ziel-Schiene getrennt. Dazu musste ich auch die Bodenplatte anpassen. Ansich sind es dann nur drei Leitungen welche die extere Steuereinheit mit der Start-Ziel-Schiene verbinden - die Versorgungsspannung der Schienen und je eine Leitung der beiden Erfassungsdioden auf der Start-Ziel-Schiene. Ich habe alle Verbindungsleitungen mit Steckverbindungen ausgestattet. Nun ist es einfacher möglich die Rennbahn zu koordinieren wenn alles vor einem liegt.

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Als weiteres Gimmick habe ich mir über den Händler der Rennsoftware "Cockpit XP" eine Patine zugelegt, mit der es jedem Fahrer möglich ist das Rennen jederzeit zu unterbrechen - und das ohne Datenverlust. Alle Fahrzeuge bleiben dann sofort stehen und die Rennzeiten ebenfalls. Diese Unterbrechnung kann jeder Fahrer im Rennen mit seinem WLan-Griffel selbst ausführen. Beispielsweise, wenn sein Fahrzeug aus der Bahn kommt oder auf der Bahn liegen bleibt. Somit können keine Crash's durch andere Fahrzeuge entstehen.

Durch einem schnellen 3-fach Klick mit der Weichentaste am WLan-Griffel wird dieser Befehl sicher ausgeführt und mit einer grünen LED an der CU angezeigt. Zudem wird über den Rennreporter und der gelben Rundumleuchte die Rennunterbrechung bekannt gegeben. Um das Rennen wieder zu starten nutze ich dann einfach meinen mobilen Funktaster oder drücke an einem der beiden "Carrera Control Center" die Start-Taste. Das ist ein schönes Gimmick für alle Fahrer, die nun noch mehr Entscheidungen beim Rennen treffen müssen...

Bau: Startampel

Bau: CFT

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Bau: Carrerabrücke

Bau: Stadionstrahler

Mein Sommerprojekt 2016 - der Bau von zwei "Stadionstrahlern" für die neue Saison 2016/17. Als Vorlage hatte ich die Stadionstrahler vom Bremer-Weser-Stadion genommen. Je 25 Xenon-LED's sind in jedem Strahler verbaut. Der Hauptarm ist ca. 30 Grad nach vorne schwenkbar und die fünf LED-Querstreben können ebenfalls verstellt werden. Betrieben werden die mobilen Strahler mit je einem 3S Lipo-Akku - also mit 12 Volt.